Fuego Cruzado: La guerra política en Nuevo León tiene «secuestrados» los fondos para pavimentar tu Parque Industrial
Es febrero de 2026 y transitar por los accesos al Parque Industrial Huinalá, La Fe o el Libramiento Noreste es una misión imposible para el transporte de carga. Cráteres lunares, tráfico detenido y suspensiones rotas son el pan de cada día.
Pero el problema no es de «lluvias atípicas», el problema es político.
El Rehén es la Industria Desde hace dos años, Nuevo León vive un estancamiento legislativo: El Ejecutivo Estatal (Gobierno) y el bloque de Alcaldes metropolitanos (Pacto Nuevo León) no se ponen de acuerdo en la liberación de los fondos municipales de libre disposición (ese famoso fondo de 2,500 millones de pesos).
¿El resultado? Los Alcaldes argumentan que «no les bajan el recurso» y por eso no pueden recarpetaer las avenidas principales que conectan con las fábricas. El Gobierno Estatal argumenta que los municipios no presentan los proyectos técnicos adecuados. Mientras ellos se lanzan culpas en redes sociales, la industria paga la factura:
- Daños Mecánicos: Una empresa de transporte promedio en Apodaca reporta un aumento del 35% en gastos de mantenimiento (llantas, muelles, suspensiones) comparado con 2024.
- Tiempos de Entrega: Un trayecto de «última milla» que debería tomar 15 minutos para entrar al parque, ahora toma 45 minutos sorteando baches.
- Inseguridad: Al tener que frenar a cero en zonas oscuras y dañadas, los tráileres se vuelven blanco fácil para el robo de mercancía.
La Exigencia del Sector Las cámaras industriales (CAINTRA, INDEX) han levantado la voz, pero el ruido político electoral rumbo al 2027 está ahogando las peticiones técnicas. La industria no pide favores, pide que los impuestos generados (ISN, Predial Industrial) regresen en forma de asfalto digno.
La competitividad de Nuevo León no solo depende de Tesla o de la inversión extranjera; depende de que los camiones puedan llegar a la planta sin romperse un eje. Señores políticos: arreglen sus diferencias o arreglen las calles, pero la industria no puede seguir esperando.
¿Cuál es la peor avenida industrial por la que transitas hoy? Déjanos tu comentario (y la foto del bache) para nuestro mapa de «Vergüenza Logística».
